Porsche Panamera

Luxusní 911ctka pro bussinesmany, i tak někteří můžou nazvat nový luxusní model automobilky Porsche, Panameru. Panamera se vyrábí od června 2009, finální montáž probíhá v továrně Lipsku, kde doposud probíhá montáž modelu Cayenne. Při výrobě Panamery se využívá až 40 procent shodných dílů z modelů 911 a Cayenne. Model je konkurentem vozů Maserati Quattroporte V a Mercedes-Benz CLS63 AMG, jakož i v roce 2010 vyráběným modelům Aston Martin Rapide a Lamborghini Estoque. Taktéž má být levnější alternativou dražším automobilům jako např.: Bentley Continental GT.

Karoserie je pečlivě aerodynamicky vytvarovaná, proudění vzduchu se pod autem usměrňuje krytem po celé délce podlahy a je zakončen difuzorem, který se liší svými tvary pro každý model. Vzadu za zadním oknem se schovává křídlo, které se automaticky vysouvá při rychlosti 90km/hod. Celá karoserie byla vyráběna s ohledem na velkou tuhost a nízkou hmotnost. Celý předek vozu je vytvořen z hliníku včetně uložení pružin, podélných ramen a výztuh blatníků. Panamera tak díky materiálům jako je právě hliník a plast má hmotnost pouhých 1770kg což je na její 5ti metrovou délku úcty hodná hodnota.

Interiér doplňuje skvostný vzhled exteriéru. Tradičně používané kvalitní materiály a dřeviny nalezneme na palubní desce i na dveřních výplních. Středový panel je posazen výše což umožní řidiči perfektní manipulaci se všemi ovládacími prvky. Hned nad ním je 7mi palcový dotykový display, kterým se dá ovládat například navigační systém PCM se zabudovaným pevným diskem. Kvalitní poslech nám u verze Panamera Turbo poskytne 585-ti wattový systém Bose. Jako doplňkovou výbavu můžeme získat ještě například sportovní adaptivní sedadla, adaptivní tempomat, 4zónová klimatizace, odvětrávaná sedadla, televizní přijímač nebo audiosystém Burmester.

Nabídku motorů při uvedení na trh tvoří dva osmiválce – atmosférický a přeplňovaný, oba o objemu 4,8 litru. Porsche ale oficiálně potvrdilo i vývoj hybridní verze a zřejmě se dočkáme i menších pohonných jednotek. Atmosférický agregát je určen pro Panameru S a Panameru 4S. Díky novému sání a upravenému nastavení řídící jednotky vzrostl jeho výkon na 294 kW při 6500 min^-1 (+9 kW), maximum točivého momentu zůstává 500 Nm. Nejsilnější verze pod názvem Panamera Turbo má nejvyšší výkon 368 kW a točivý moment vrcholí 700 Nm.