Koenigsegg CCX

CCX pohání zážehový osmiválec s objemem 4,7 litru, výkonem přes 593 kW a točivým momentem 920 Nm. Novinka váží 1180 kg, na zabrzdění ze 100 km/h potřebuje 31 metrů. Skandinávský, čistě tvarovaný a neokázalý supersport se od začátku netají superambicemi. Odvážná marketingová tvrzení však nyní může podpořit i důležitým úspěchem - v populárním pořadu britské televize Top Gear s ním pověstný The Stig - anonymní jezdec v bílé kombinéze a s neprůhledným hledím helmy - zajel nejrychlejší kolo. Odsunul tak na druhé místo dosud vedoucí Pagani Zonda F a na třetí dosud stříbrné Maserati MC-12. Tah na marketingově nedocenitelný rekord se neobešel bez problémů. Při prvním pokusu vůz přímo před zraky kamer v jedné ze zatáček testovacího okruhu poblíž anglického městečka Cranleigh ztratil kontakt s vozovkou a v nezvladatelném smyku opustil trať a prorazil bariéru z pneumatik. Koenigsegg CCX totiž v základním provedení nemá zadní křídlo, což způsobilo nedostatečný přítlak na zadní nápravě. Při druhém pokusu technici firmy Koenigsegg domontovali karbonový zadní spoiler a výsledkem je nový rekord pořadu Top Gear.