Audi A6 Allroad

Nové Audi A6 allroad quattro se vyznačuje vyváženými proporcemi, plochy karoserie jsou rozčleněny ostrými liniemi a střecha se svažuje do dynamicky skloněných střešních sloupků D. Světlomety a zadní svítilny jsou na přání k dispozici v provedeních s LED diodami. Allroad třetí generace je 4,94 metru dlouhý, 1,90 metru široký a 1,47 metru vysoký vůz, což je vždy o několik milimetrů víc než u modelu Avant, ze kterého vychází. Struktura karoserie je přibližně z dvaceti procent tvořena hliníkovými komponenty. V porovnání s předchozím modelem se tak podařilo snížit hmotnost vozidla až o 70 kilogramů. Karoserie nové generace má celkem o šest centimetrů větší světlou výšku, než je tomu u Avantu. Vzduchové odpružení adaptive air suspension včetně elektronicky řízeného tlumení, které je součástí sériové výbavy dokáže naproti tomu ve vysoké rychlosti snížit světlou výšku karoserie o 15 milimetrů, na povel tlačítka ji však může v režimu allroad zvýšit o 35 mm, což je výhodné do náročného terénu. Při pomalé jízdě si může řidič navíc zvolit režim lift, jenž ke světlé výšce přidá dalších 10 mm, díky nimž nové Audi A6 allroad quattro zvládne bez újmy i větší nerovnosti. Další odlišnosti oproti „základnímu“ kombíku spočívají především v prazích s ozdobnými lištami, v širších podbězích kol a masce chladiče s vertikálními lamelami. Kryty z ušlechtilé oceli chrání spodek vozidla vpředu a vzadu, zatímco výfuková soustava ústí do dvou velkých zploštělých koncovek. Podélné střešní nosiče stojí na dvojitých pilířích. Hrany podběhů kol, nárazníky a prahy jsou lakované kontrastní barvou. Na přání nabízí Audi také kompletní lakování ve spojení s paketem vnějších ozdobných prvků se vzhledem hliníku. Pro nové Audi A6 allroad quattro je exkluzivně k dispozici barevný odstín hnědá Java.

Interiér modelu Audi A6 allroad quattro nabízí díky dlouhému rozvoru 2,91 metru dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla. Vizuálně se interiér modelu odlišuje podlahovými koberci a kompletně černou přístrojovou deskou. Další nuancí jsou kromě barvy interiéru hnědá Santos na přání dodávané ozdobné prvky z hliníku, z něhož jsou vyrobeny rovněž ochranné lišty prahů bočních dveří s nápisy „allroad“. Zavazadlový prostor má pak objem 565 litrů. Po sklopení zadních opěradel vzroste objem zavazadlového prostoru na zajímavých 1680 litrů. Praktický charakter novinky podtrhuje sériová výbava, která zahrnuje kolejnicový systém včetně fixační sady pro variabilní rozdělení zavazadlového prostoru, upínací pásy na levé boční stěně a dvojitou podlahu zavazadlového prostoru. V rámci komfortní výbavy Audi nabízí pro nový model široký výběr doplňků na přání. Například Head-up displej, který promítá na čelní okno důležité informace. Dalším prvkem může být decentní osvětlení interiéru z LED diod, mnohostranně nastavitelná komfortní sedadla vpředu, která mohou být na přání doplněna funkcemi odvětrávání a masáže. Mezi další prvky výbavy na přání patří čtyřzónová automatická klimatizace, panoramatické skleněné střešní okno a komfortní klíček, který může vždy zůstat v kapse nebo kabelce.

Nové Audi A6 allroad quattro přichází se čtyřmi výkonnými motory V6 – jednou zážehovou jednotkou TFSI a třemi vznětovými TDI. Všechny agregáty mají zdvihový objem tři litry a pracují s přímým vstřikováním paliva v kombinaci s přeplňováním. V porovnání s předchozím modelem klesla spotřeba paliva až o pětinu. Motor 3.0 TFSI, přeplňovaný mechanicky poháněným kompresorem, dosahuje nejvyššího výkonu 228 kW (310 k) a maximálního točivého momentu 440 N.m. Vůz s tímto motorem zrychlí z nuly na 100 km/h za 5,9 sekundy a v případě potřeby pokračuje až k elektronicky omezené nejvyšší rychlosti 250 km/h. Pro překonání vzdálenosti 100 km mu v průměru postačí 8,9 litru paliva. Vznětová jednotka 3.0 TDI se dodává ve třech výkonových variantách vyladěných na nejvyšší výkon 150 kW (204 k), resp. 180 kW (245 k), resp. 230 kW (313 k) a maximum točivého momentu 450, resp. 580, resp. 650 N.m. Základní verze spotřebuje v průměru jen 6,1 litru nafty na 100 km (emise CO₂: 159 g/km). Verzi o výkonu 180 kW (245 k) začne Audi zanedlouho nabízet také v  ekologištější verzi clean diesel. Nejvýkonnější turbodiesel 3.0 TDI dosahuje výkonu 230 kW (313 k) díky přeplňování dvěma turbodmychadly. Ohromující hnací síla tohoto motoru dokáže za příjemného zvukového doprovodu zrychlit model A6 allroad quattro z klidu na 100 km/h za 5,6 sekundy. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Hnací sílu nejvýkonnějšího TDI přenáší osmistupňová samočinná převodovka tiptronic, zatímco ostatní tři motory spolupracují se sportovní dvouspojkovou sedmistupňovou převodovkou S tronic. Trvalý pohon všech kol quattro spolupracuje se systémem regulace točivého momentu na jednotlivých kolech, který při dynamickém stylu jízdy přibrzďuje odlehčená vnitřní kola dřív, než se začnou protáčet.

Nové Audi A6 allroad quattro se začne na českém trhu prodávat v létě roku 2012. Ceny pro český trh nebyly prozatím stanoveny.